Sector · Transporte y logística
Conocemos la carretera legal del transportista.
Empresas de carga, de pasajeros y de servicios logísticos. Es uno de los rubros que más acompañamos, y por eso sabemos dónde aparece el riesgo antes de que llegue el acta, el reclamo o la inspección.
Casos frecuentes
Lo que más vemos en transporte y logística.
La sanción administrativa y el reclamo del pasajero son lo que más vemos. Lo laboral está presente, pero no es lo primero.
Fiscalizaciones y sanciones administrativasSUTRAN, MTC y municipalidades: actas, papeletas, multas y permisos
Reclamos de pasajeros y usuariosCalidad del servicio, información y Libro de Reclamaciones
Poderes, actas y representaciónFirmas que la autoridad o el banco no reconocen
Contratos de la operaciónCon clientes, proveedores y comisionistas
Inspecciones laboralesJornada, descansos y contratos de conductores
Síntoma y causa
El problema llega como legal. La causa casi siempre es anterior.
Llegó un acta o una papeleta en plena ruta.››La habilitación, el permiso o la documentación de la unidad no se revisaban con un calendario.
Un pasajero dejó un reclamo.››Nadie tenía a cargo responder el Libro de Reclamaciones dentro del plazo que fija la ley.
El banco o la autoridad no reconoce la firma del gerente.››Los poderes y las actas no se actualizaron cuando cambió la administración.
Un cliente o un comisionista no cumple lo pactado.››El contrato no tenía penalidades ni un documento que permitiera exigirlo rápido.
SUNAFIL citó por la jornada de los conductores.››El control de jornada y descansos no se documentaba.
Quién decide
El gerente que responde ante otros.
Gerente general, de operaciones o de administración. Decide, pero rinde cuentas a los socios o al directorio. Busca orden, previsibilidad y no ser sorprendido.
Lo que se suele creer al llegar, y lo que respondemos
Si lo subsano después, no pasa nada.
Corregir a tiempo ayuda; pero hay infracciones que no se pueden subsanar. Conviene revisar antes de la inspección.
Esto lo ve el contador.
El contador ve el número; nosotros, lo que la autoridad puede exigir y cómo se defiende. Trabajamos juntos.
Un contrato estándar no se revisa.
En el contrato modelo están las penalidades y los plazos que después se discuten.
Autoridades y normas
Con quién se cruza tu operación.
SUTRANMTCMunicipalidadesINDECOPISUNAFILSUNATMinisterio PúblicoSUNARP
- Ley General de Transporte y Tránsito Terrestre (Ley 27181)
- Reglamento Nacional de Administración de Transporte (D. S. 017-2009-MTC)
- Código de Protección y Defensa del Consumidor (Ley 29571)
- Ley General de Inspección del Trabajo (Ley 28806)
- Ley General de Sociedades (Ley 26887)
Cómo te ayudamos
Para prevenir y para resolver.
Empezamos por lo que más vemos en el rubro, y siempre proponemos el acuerdo antes que el juicio.
Regulatorio y sancionador
Fiscalizaciones y reclamos de pasajeros
Prevenir
Calendario de habilitaciones y permisos por unidad; protocolo para el Libro de Reclamaciones.
Resolver
Descargos y recursos ante SUTRAN, MTC o la municipalidad; defensa ante INDECOPI.
Personal y relaciones laborales
Conductores, jornada e inspecciones
Prevenir
Contratos, registro de jornada y descansos, y evidencias listas para la inspección.
Resolver
Respuesta a SUNAFIL y defensa en demandas laborales.
Contratos y operaciones
Clientes, proveedores y comisionistas que cumplen
Prevenir
Contratos de transporte con responsabilidad, penalidades y documentos que permitan exigir y cobrar rápido.
Resolver
Requerimiento, acuerdo de pago o de cumplimiento y, si hace falta, proceso judicial.
Estructura societaria
Poderes y actas al día
Prevenir
Matriz de poderes y calendario de juntas, sobre todo con varias sedes.
Resolver
Regularización de actas y representación cuando un trámite se traba.
Preguntas del rubro
Lo que sabemos responder.
Un cliente dejó un reclamo en el Libro de Reclamaciones. ¿Puede terminar en multa?
Sí, si no se atiende bien. El reclamo debe responderse en quince días hábiles, sin prórroga, y no responder a tiempo ya es una infracción. Un reclamo bien atendido suele cerrar ahí.Base: Código de Protección y Defensa del Consumidor, art. 24 (Ley 31435)
Llegó SUNAFIL. ¿Qué debo tener listo?
Contratos de trabajo, planillas y boletas, el registro de asistencia y lo que exige la seguridad y salud en el trabajo. Lo primero es leer qué pide el requerimiento y en qué plazo; con eso ordenamos lo que hay y lo que falta.Base: Ley General de Inspección del Trabajo (Ley 28806)
Si corrijo después, ¿ya no pasa nada?
Corregir a tiempo ayuda, y mucho: subsanar antes de que empiece el procedimiento sancionador puede evitar la multa, y durante el procedimiento puede reducirla. Pero hay infracciones que no se pueden subsanar. Por eso conviene revisar antes de que llegue la inspección.Base: Ley 28806 y su reglamento
Un cliente, un proveedor o un comisionista no cumple o no paga: ¿carta notarial o juicio?
Depende de qué respalda la obligación. Si es un pago y tienes factura conformada, letra o pagaré, hay un proceso de cobro más corto. Si es otra prestación (entregar, terminar un trabajo, rendir cuentas de una comisión), el contrato define si puedes resolverlo, aplicar penalidades o exigir que se cumpla; en muchos casos la ley pide intentar antes una conciliación. La carta deja constancia y a veces basta.Base: Ley de Títulos Valores (Ley 27287) · Código Civil, arts. 1428 a 1430 · Ley de Conciliación (Ley 26872)
¿Vale la pena revisar un contrato modelo que me manda un cliente o un proveedor?
Sí, sobre todo los que se firman todos los días. En un contrato modelo suelen estar las penalidades, los plazos y las causales para terminarlo, que son justo lo que se discute después. Revisarlo antes cuesta menos que discutirlo.Base: Código Civil, arts. 1361 y 1362
Conocimiento del sector
Lo que estudiamos y conversamos.
Nexus Lab · Update
Coloquio sobre las papeletas y multas de tránsito
La papeleta como aviso de una presunta infracción que da inicio al procedimiento sancionador, y cómo se responde.
ConexUS · Regulación y autoridadesCómo se vive una fiscalización desde dentro
Conversaciones con gerentes y especialistas en regulación.
Caso tipo del rubro: en preparación. Se publicará contado sin nombres y con autorización del cliente.
Otros sectores
Nuestro compromiso
Te respondemos. Si no podemos atenderte en el momento, te devolvemos la llamada el mismo día. Lo urgente lo atendemos siempre. Y siempre sabrás qué sigue y cuándo.